Trou de graissage de type "Spider"

Dans le cas des axes dynamométriques, afin d’éviter l’usure due au frottement, Il est possible de prévoir un (des) trou(s) de graissage pour lubrifier les zones où sont appliquées les forces afin d’en limiter l’usure et d’éviter tout grippage. Ce trou de graissage peut être « en araignée » afin d’améliorer la répartition du lubrifiant sur toute la surface de contact.